Karadenizdeki Cide halkı belki de Zagros/gutti/cide" dağlarından göçüp Karadenize yerleşen bir halktır...? Onların yaşadıkları kente bu ismi neden verdikleri, bu ismin başka dillerde ne karşılığı olduğu da araştırılmalıdır.

Gemi yapılırken mutlaka "KIZAK" kullanılmıştır. Kızaksız olarak "tavuk göğüslü" bir gemiyi yapmak, ayakta tutmak zordur, imkansız değildir. Gemiyi yaptıkça altını toprakla beslersiniz ve bir gün suyun gelmesini beklersiniz. Zira toprağa oturan bir gemiyi artık sürüklemeyemezsiniz, suya kavuşturmazsınız. Ama tufandan sonra gemiyi tekrar bu kızağa gerisin geriye oturtmak, öyle her babayiğidin harcı değildir. Ama elbette; "bu bir mucize, onun için böyle oldu" diyebilirsiniz ama beni ikna edemezsiniz. Zaten öyle bir tufanda o kızaklar da tahrip olmuş, veya en azından selin getirdiği çamur ve toprakla dolmuş olmalıdır. Buradan hareketle geminin bağlandığı liman, doğal ve kayalık bir yer olmalıdır ki; tufan sonunda hala kullanılabilir durumda kalabilsin...

CDY; İP/HALAT manasına gelmesine rağmen, nasıl olurda KIZAK manasına evrilir...?

Saygılarımla.

H.Kayahan

Bağlandığını öngördüğümüz bu liman eskilerin verdikleri manaya uygun olarak"HİLAL/GERDANLIK/KOLYE" şeklinde bir barınak da olabilir. Bu haliyle meşhur olmuş ve ondan dolayı da "elcidiyyu7HİLALLİ/GERDANLIKLI" adını almış olabilir. Dr. Mete Basra körfezindeki o dönemde kullanılan limanları bu gözle tarayabilir ve GEMİYİ BULMAYA BİR ADIM DAHA YAKLAŞMIŞ OLABİLİRİZ.

Saygılarımla.

H.Kayahan

Sayın Hüseyin bey ayette : üzerine yani cudiyyi üzerine istiva etti deniyor. Eğer liman olsaydı. Yanaştı derdi.

Başka ayette ise "indir" deniyor. Burdada yanaştır denmiyor. İndirenlerin en hayırlısı da deniyor. Ayrıca çöktürerek indir diyor. Cudii kelimesi "dizginlemekten geldiği için ve bir gemi ancak dizginlenerek inmiş olduğu yer kızağıdır. Ayrıca kızaksız gemi yapılamaz, marife olduğundan bu geminin yapıldığı kızaktır.

Bir de düşündüğünüzde eski dünyada yani Asya ve Afrika kıtalarında gemi yapım teknolojisi vardır. Tarihi bir inceleme yapılınca gemiciliğin Sümer mezepotamyası, Hindistan ve Eski Mısırda başladığı başlayıp diğer yerlere yayıldığı görülecektir. mesela antik Amerikalarda, Avusturalyada ve Çin gibi ülkelerde gemi yapımı yoktur. Daha sonraları buralara kadar gemi yapımı yayılmıştır. Çünkü İlk gerçek anlamda gemiyi basra körfezinde Nuh yapmıştır. Gemi yapım teknolojisi Nuh peygamber ile gelmiştir. kızak Yapımıda. Ayette "bizim gözetimimizde ve vahyimizle yap" deniyor. Burada geminin yapımı aşama aşama tarif edilmiştir.

Su baskını olduğunda ve sel başladığında kazanın ısınıp akıntıya karşı güç oluşturması yetersiz kalacağından kazan gemi suya dalmadan önce yakılıyorki, akıntıya karşı hemen bir motor gücü elde edilsin. Ayrıca su baskını başlayınca koca gemiye eşya ve insanları nası yerleştirirsiniz? Ben denizci bir aileden geliyorum ve bu dediklerinizin nasıl olması gerektiğini de biliyorum.

Ayrıca verdiğim kaynakta ve ayetlerden cudii kelimesinin "dizginlemek olduğu açıkca anlaşılıyor. İp Kuranda habl olarak geçiyor.

Bugün bile işin en zor kısmı, gemilerin (bütün binitlerin) hasarsız bir şekilde durdurulması, PARK EDİLMESİDİR. Muazzam güçlü motorlar, son derece iyi işleyen dümen sistemleri vs ile gemiyi ancak düz bir kıyıya yanaştırabiliyoruz. Siz o fırtınadan sonra, eski kızakları üzerine "milimetrik bir hassasiyetle" o koskoca bir gemiyi nasıl oturtuyorsunuz, aynı yeri bulmak için navigasyon ve radar sistemlerini nasıl çalıştırıyorsunuz bilmiyorum. Eğer böyle oluyorsa gerçekten bunun adı "MUCİZEDİR", başka ne diyeyim.

Sizin kabul etmeyeceğinizi bilmeme rağmen, ben yine aklıma gelenleri söyleyeyim. Belki başka arkadaşların aklına başka çağrışımlar gelir...

Bizde, keçi kılından bükülen ipe "gazıl" derler. Rusça'da da keçinin adı "Kazol"dür. Bu iple yapılan çuval benzeri dokumalara da "Harar" derler. İpekle yapılan dokumalara da "Harir" dense gerektir... Ararat kelimesi, pek çok dilde olduğu gibi "h" harfinin düşmesi, söylenmemesinden dolayı aslı "HARARA(T)" ŞEKLİNDE OLABİLİR. Bu da, CDY kelimesinin anlamına yakın olur. Kıldan ip bükülen, bu iple de dokuma yapılan ve bu yönüyle bu isimleri alan bir yer aramamız gerekmektedir, diye düşünüyorum.

Eğer bunları bir gün çözemeyeceksek, Allah onları bize anlatmazdı...

Çalışmak bizden, vahiy, ilham Allah'tan.

saygılarımla.

H.Kayahan

Ayette deniyorki "bizim gözümüzün önünde ve vahyimizle gemiyi yap". buradan anlaşılan yapılan iş çok teknik ve hasas bir iştir.

Ayrıca :Allah’ın adıyla binin içine. Onun akışı da, duruşu da (O’nun adıyladır). Hiç şüphesiz Rabbim gerçekten çok bağışlayıcı, çok esirgeyicidir.[41] Bu programlanmış bir yolculuktur. başladığı yere dönmek üzere programlanmıştır. otomasyon söz konusudur.

ozaman için Mücizedir.

Bu yazınız da geminin kızak gibi bir şeye oturmasını mantıklı bulmuyorum.

Ama ayetin başında da ey yer suyunu em, ey gök suyunu tut emirlerinin söylenmesiyle suyun azaldığı ve yağmurun durduğu bir zamanda yavaştan gemiye zarar vermeden durmuş olabilir. Yoksa o tufan zamanında geminin kızağa oturması bana mantıklı gelmedi.

Ancak dizginleşmiş yer üzerine seviyelenmiş olabilir.

"Gök suyunu tut, yer suyunu yut" olduğuna göre olay uzayda değil yeryüzündedir. Sular kabardığına göre sel veya su baskınıdır. gemi kelimesi Kuran2da bir çok defa geçiyor. dalgalar sudan oluyor. Oğlu boğuluyor.

E pes artık.

Geminin hazırlanmış yerine oturması fikriniz için teşekkür ediyorum.

Gemi sanayi edildiği yerine oturmuştur. O yer de İmal edildiği kızaktır.

El cudii kelimesi Nuh peygamber içinde bizim için de ve bütün diğer insanlar için de bilindik yani marifedir. Gemi kızaklarından bir kızaktır, hepimiz için bilindik olan kızak Nuhun gemisinin yapıldığı kızaktır. Üstelik ilk kez böyle bir gemi yapılıyorsa Dünyadaki ilk kızaktır. Bu nedenle marifedir.

Sayın Emine hanım etimolojik yaklaşım geminin kendi yapıldığı kızağa oturduğunu ispat ediyor.

Ama size bu mantıklı gelmiyor da

Geminin dağın başına oturduğu mu mantıklı geliyor?

Lisanul Arab'a göre fulk:

والفُلْكُ: بالضم: السفينة، تذكر وتؤنث وتقع على الواحد والاثنين

Fulk: zamme ile, gemidir. Eril ve dişildir. Tekil ve ikil için kullanılır.

sayın Sam ben denizci bir aileden geliyorum. Çocukluğum denizde geçti. Buharlı gemilerin buhar kazanları gemi denize inmeden yakılıp hazırlanmış olmalıdır. Aksi takdirde siz akıntılı denize indiğinizde kazanın ısınıp pervaneye güç sağlaması için saatler geçmesi gerekir. Su baskını geldiğinde sizin kazanınız hazır değilse akıntıya kapılıp gidersiniz.

Sizinde bildiğiniz gibi buharlı trenler vardır. Tren gitmesebile buhar kazanı yanmaya devam eder. Siz vitese attığınızda tekerlekler güç gider ve hareket başlar. Buharlı gemilerdede kazan önceden yakılır ve pervaneye güç gerektiğinde vites ileriye alınır. Yani gemi karada kızak üzerindeyken kazan yakılır ne zaman su gelir ve vites boş dan ileri veya geriye alınır.

Kuran'da iki çeşit gemi tanımı vardır. Bunlardan biri safinatün diğeri fülk dür.

Safünatün daha çok insan taşıyan kamaralı insan gücü ile hareket eden sal gibi gemilerdir. Fülk ise suyu yararak giden genellikle yelkenli yani bir güç tarafından itilen gemileridir. Nuh'un gemisi ise hem kamaralı hemde motor gücü ile ilerleyen hem safinetün ve hemde fülk dür.

Kaynak Akadca.

Mete Bey;

Kızağa oturmasının mantıklı gelmemesinin sebebi kızağa oturmasının ne gibi bir avantajı olabilir ki. Tekrar o gemiyi kullanacaklarından dolayı mı?

Ayrıca o tufan zamanın da eğer o kızak duruyorsa ki o da bir mucize olmuyor mu?

Sonuçta mucizeler o dönemde olduğuna göre her şeyin olması doğaldır .

Nuh müminun süresi 29 ayette : Beni çökme yerine indir. Sen indirenlerin en hayırlısısın diyor. başka ayette ise Onun hareketi ve durması Allahın adı ile diyor.

Bir gemi için en hayırlı yer kendi yapıldığı kızağıdır. Çünkü gemi topraya inmeye kalksa yan yatar ve içindekiler zarar görür. Daha sonrada gemi kullanılamaz. Oysa gemi yapıldığı kızağa inerse hiç kimse zarar görmez ve daha sonrada başka amaçlar ile kullanılır.

Ayrıca kızak denilen şey akıntıdan , dalgadan zarar görmez yere iyice sabitlenmiştir. Üzerinde tonlarca gemi ağırlığı ilede yere iyice gömülmüştür. Bu günkü tersanelerde ve hatta tsunamide bile kızaklar zarar görmez çünkü yere iyice gömülmüştür.

Yeryüzünde en son olan ve diğerlerine kıyasla çok kısa sürdüğü için adına, "mini buzul çağı" olmuştur ve jeolojik olarak bu sabittir. Bunun sona erme tarihi de yaklaşık 10.000 yıl öncedir. Erken bitmesinin sebebi henüz net değildir...

Diğer yandan, Tevrat'ta ve Kuran'da "MA/su", MEVC/dalga" ve "GARK/boğulma" kelimeleriyle örülü benzer kıssa anlatılmaktadır...

Hadislere kimsenin itibar etmediği görüldüğünden onları hiç saymıyorum.

Sümer yazıtlarında, ve eski dünya ile 500 yıl öncesine kadar hiç bir iletişimi olmayan Amerikan yerlilerinde olagan dışı olarak meydana gelen bir "sel felakati" anlatılmaktadır...

Eğer bir "su felaketinden" bahsetmeyeceksek; "GARK" kelimesini de "BOĞULMA" olarak kabul etmeyeceğiz demektir. O zaman başka sorunlarla karşılarız: Mesela Musa'yı takip eden Firavun ve ordusu da "GARK OLMAMIŞ/boğulmamış" demektir.

Elbette sürekli söylediğim gibi Kuran ayetleri tek bir yazılış ve okunuşla, insan üstü bir mucize olarak pek çok olayı anlatır, ifade eder. Bir kelime, bir ayet, bir paragraf ve sure hem hukuki bir kuralı, hem ekonomik bir olayı, hem jeolojik bir olayı, hem de biyolojik bir olayı anlatıyor olabilir; olmaktadır; olması gerekir. Hiç kimse sadece kendi anladığı doğrudur, diğerlerinin anlaması yanlıştır deme hakkına sahip değildir. Kitap herkesin kitabıdır, herkes kendi kitabını kendi okur ve istediği gibi anlar, kendine göre uygular. Hepimizi ilgilendiren kamusal düzenlemeleri ise ancak "İCMA" ile yapabiliriz. Hiç kimse; "icmanın dışındaki" anlayışından dolayı tahkir edilemez, kınanamaz, vs...

İcma ise yaşayanların icmasıdır ama Akevler bugünkü icmaların da "sahabelerin icmalarına" aykırı olmamasını esas alır.

Tevrat ve Kuran arasında benzerlikler ama bazı farklar da vardır. Kuran onu hem tasdik eder hem de doğrular, hem de başka yönlerini de açıklar. Mesela Hz. İbrahim için de durum böyledir. İbrahimin babası için Kuran, onun Hazar bölgesinden olduğunu belirtmek için (H harfi düşümüş olarak) "ÂZER" kelimesini kullanır ve adını zikretmez; Tevrat ise yöresini belirtmeden onun ait olduğu ulusa işaret olmak üzere "TARAH-TAREH/ TÖRELİ (...)" kelimesini kullanır. Bana göre benzer durum Nuh'un gemisi için de söz konusudur. Geminin "SEVİYENLEDİĞİ" yeri "CÎDÎYYÎ/ cidili/ halatlı/ gerdanlıklı vs" şeklinde ifade ederken; Tevrat ta bu yeri "ARATAT/ halatlı" olarak vermektedir. Vaktim yok ki, antik haritalardan böyle tesmiye edilmiş bir yer arayayım...

Saygılarımla.

H.Kayahan

Ararat ibranice veya semitic bir kelime değildir. Tevrata sonradan yerleştirildiği açıktır.

Ayrıntısını verecektim ama anlayabileceğinizi sanmıyorum artık.

Bir anlayan bulunur belki, dünyada sadece kendini akıllı ve seçilmiş sanmak gafletten başka bir şey değildir.

Evet Arapça'da başka kelimeler olabilir, bizim aradığımız Kuran'daki kelimeler ve anlamlarıdır. Kuran her Arapça kelimeyi kullanmamış, buna karşılık Arapça olmayan kelimeleri de kullanmıştır.

Kuranda "boğulmak, suda boğulmak" var mıdır, varsa hangi kelime ile karşılanmıştır? İple boğulmayı aramıyorum. Kuranda 1700 cıvarında kök, (bu köklerin 50 katı kadar da) 85000 cıvarında bu köklerden türetilmiş kelime vardır. Bizim ilgilendiğimiz bu kelimelerdir.

Saygılarımla.

H.kayahan

Akıllı veya seçilmiş değilim. Sadece aklı selim bir müslümanım.

Tebbet suresi 5. ayette habl yani ip kelimesi cwd kökünün yanında geçiyor. Öyle ise cwd köküne ip anlamı verilemez. Cwd köküne ip anlamı verilemeyince başka yerlerde de verilemez.

Tevrat'da ararat dağı deniyor. Ararat kelimesi non semitic , dağ anlamı verilen kelimenin kök anlamı "dokuma tezgahı" yani üzerinde bir şey sanayi edilen yüksekce yer. ayrıca tevratın aynı bab'ında geçen takvim ayı olarak çevrilen kelime chadash bu kelime köküde onarmak, yenilemek .

Tevratın orjinel metni ellerinde olmadığına ve aklında kaldıkları kadarını yazdıklarını düşündüğünüzde,

Bu size bir şey düşündürmüyormu?

İlmi tartışma başka bir şey, eksik bilgiyle son nokta koymaya çalışmak başka bir şeydir. Misal “yoktan var etmek anlamına gelecek hiçbir kelime yoktur” iddiası Kuran’da geçen بدء kökünün hiç bilinmediğini gösteriyor. Kuran’da bu kök ile yoktan var etmenin anlatıldığı ayetler vardır, Ankebut-20, Secde-7 bunlara örnektir. Bu kadar temel konularda biz böyle anladık deme hakkına sahip olduğunuzu düşünüyorsanız diyeceğim bir şey yoktur.

Allah’ın ilah olduğunun delili إِنَّمَا إِلَهُكُمُ اللَّهُ الَّذِي لَا إِلَهَ إِلَّا هُوَ ayetiyken ve buna benzer daha birçok ayet varken, bunlardan bihaber olmak veya daha vahimi haberdar olup da “ben bunu böyle anlamıyorum” demek Allah’ı ilah kabul etmemektir. Dahası buna gerekçe olarak da “Kuran’da Allah’ın ilah olduğuna delil yoktur” demek, Kuran’dan delil bulamamaktır, Kuran’ın söylediğini kafasındakiyle bağdaşlaştıramamaktır. İşte ayet, işte delil.

Elinize sağlık Mete Hocam... Ben de Emine Hocam'a katılıyorum. Gemi kızağa oturmadığının kanaatindeyim. saygılar Nusret KARACA.....

Sayın Adian,

Siz yoktan var etmeyi değil, yoktan var olmayı tarif etmişsiniz. Bilginiz olsun diye söylüyorum yoktan var olmayı zaten kabul etmiyoruz. Herşeyi yoktan var edebilen Allah'ın, yani herşeyin ilahının varlığını kabul ediyoruz.

En azından tanrının olmadığına dair görüşlerinizi Kuran'ı delil göstermeden paylaşırsanız kafanızın ne kadar karışık olduğu sonucuna varmamış oluruz.

Kuran'dan ayetleri ve sözlük bilgilerini de tartışma gereğinden değil, sadece ve sadece yazıyı takip edenlere delil oluşturması açısından paylaştım. En azından hiç kimsenin kafasının karışmamış olmasını diliyorum.

Nusret bey neden geminin kızağa değil de başka yere oturduğunu düşünüyorsunuz?

Bir deliliniz varmı yoksa bir istek veya kuruntumu?

Merak eden yabancı arkadaşlara öğretmek istiyorum.

Allah bizim anladığımız varlık anlamında var değildir. Allah bizim anladığımız anlamda yok da değildir. Allah gerçektir.

Varlık yoktan var edildiği gibi, Yoklukta yaratılmıştır. Öncesi ne vardır nede yoktur. Çünkü mahlukatın bunu anlayacak kapasitesi yoktur. Biz varlığı ve yokluğu biliriz. Ama ötesini idrak edemeyiz. Evrenin ötesinde yoklukda yoktur.

Doğrusunu Allah bilir.

"cwd/cyd" kelimesini ben sözlükte araştırmadım. Onun bükülmüş ip(dizgin), dokunmuş "kolan(g)" gibi bir şey olduğunu; sizin bu ve önceki makalenizden ve geçen haftaki sözlü görüşmelerimizden edinmiştim. Kelimenin örülme, dokuma, bükülme gibi manaları olduğunu aktardığınızı hatırlıyorum. Yaşlılıktan dolayı yanlış hatırlıyor da olabilirim tabii.

Kelimelerin ilk ilkel manası fiiller olmaz. İlk ilkel mana isimlerdir. Tabii bu Akevlerdeki cumhurun görüşüdür. Zira Ademin ilk öğrendiği isimler/esmadır. Fiiller daha sonra bu isimlerdeki vasıflarla oluşmuştur. Dolayısıyla makalenizin baştaraflarında verdiğiniz "CWD" kökü dizginlemektir, çıkarımı etimoloji açısından doğru değildir. CWD, dizgin deseydiniz bu doğru olurdu. O zaman bu dizginin vasıflarından hareketle onunla yapılan fiilleri de anlayabilirdik. Kısaca, ilk kök, fiil değil isim olmalıdır.

Halen İsrail sınırları içinde "Ar'ara" şeklinde latince harflerle yazılan bir yerleşim merkezi vardır. Google maps'ten bakabilirsiniz. Sizin de belirttiğiniz gibi, kelimenin orijinalini bilmediğimden sonundaki "t"nin müenneslik te'si mi, yoksa kelimenin aslından mı olduğunu bilemem.

Son yorumunuzdaki "arara"karşılığı "dokuma tezgahı/sanayi üretim tezgahı" kabulünüz doğru ise, bu benim sentezlemeye çalıştığım sonuca çok uygundur. Bu iki kelimenin ikisi de; tekstil işiyle ilgili olarak; "ip eğirme, ip bükmei bükülmüş iplerden örgü veya dokuma yapma" gibi işleri karşılıyor olabilir. Nasıl ki, ilk olarak demir demirin bulunduğu yerde, bakır bakırın bulunduğu yerde işlenmişse, ilk dokuma işleri de bir bölgede başlamış olmalıdır ve oradan diğer yerlere yayılmıştır. Bu ilk yerin ismi de o malzemenin adıyla anılagelir. Bunun örnekleri çoktur.

İnsanlar pamuktan önce kıl bükme ve dokuma yapmış olmalılardır. Zira avcılık ve çobanlık çiftcilikten öncedir. Koyun ilk evcilleştirilen hayvandır. Keçi ile ilgili olarak ayrıca bir bilgi bulamadım. Yün, halat yük taşımaya uygun değil; ama kıl halat çok uygundur, çok sağlamdır. Benim yöremde eşek, katır ve at gibi hayvanların tüm yük ve koşum takımları kıldan yapılır sadece semerin hayvanla temas eden iç yüzeyine yünden yapılan ve dokunmayan "keçe" çekilir.

Kısaca tezim:

Arapça "CWD/CYD" kelimesi ile hangi dilden olursa olsun, "arara(t)" kelimesi aynı kavramı karşılıyor olabilir ve bu ikisinin ortak manasının yardımıyla biz geminin istiva ettiği yeri bulabiliriz.

((Aşağı mezopotamya ile ilgili bir detayı daha hatırlatayım. Basra'dan Bağdat'a kadar olan 550km lik ilk yarısında, yani 250km gittiniz halde yükselti (rakım) ancak 10m kadar yükselmekte; Bağdata vardığınızda (550km sonra) ise 30m cıvarında olmaktadır. Burası çok düz bir alandır ve bir su yükselmesinde insanların yapabileceği hiç bir şey yoktur.))

Saygılarımla.

H.Kayahan

Sayın Hüseyin bey isimlerden filler türer görüşünüze katılıyorum. Bu araştırmada da böyle olmuştur. Önce Tebbet süresindeki Cidi-ha kelimesi "dizgin" olarak saptanmıştır. Fakat benim ulaştığım kaynakta CWD kökü fiil olarak belirtildiği için "dizginlemek" olarak verdim. Dizginlemek mutlaka urgan veya halat ile ilintilidir. Yular (dizgin) urgandan yapılır.

Mesele "ala elcudii" kelimesidir. Marifedir. Ve üzerine çökerek inilir. Bu kızaktan başka bir şey olamaz.

İlave bilgi:

Gılgamış efsanesine göre Nuh un gemisi "nisir (nimush) şadu (dağ?) ya oturmuştur.

Nisir: 6.naṣāru : [Army → Military] G. to guard, protect , to defend , to safeguard ; to watch , to beware of , to cherish , to preserve / conserve + , to prize , to treasure , to be careful ; to obey Gt. to be careful, on one's guard Š. to make guard Št. to be on the alert N. to be protected 7.niṣirtu : [City → Administration] 1) a treasure , a secret ; 2) a treasure , wealth , riches / richness (?) / affluence (?)

Şadu akkadça dağ demektir fakat Şadadu ise tekne kızağı demektir.

Ayrıca şadadu:

šaddidu (šaddādu) [Transport → Sea] 1) a hauler , a tower (of boats) , a boat-tower , Sümerce: [LÚ.GÍD.DA] : a boat-tower , a man who pulls (tows) a boat 2) (cattle) draught-animal See also : šadādu

Sümerce ma-gid (ma-cid) : gemi- kızağı: gemi kızağı demektir.

Burada şuna dikkat etmek gerekir:

Ve de ki: rabbim! Beni çökertilmiş (mubarek) inme yerine indir, İndirenlerin en hayırlısı sensin[29]

burada geçen mubarek kelimesi nisir kelimesine karşılık gelmektedir. Cid kelimesine ise şadu (dağ?) kelimesi karşılık gelmektedir.

Demekki Akkad ve Sümerlilerin elinde de muharrif tevrat gibi tabletler vardır. Zaman içinde kelimeler karıştırılmış ve bu karışıklıktan gemi dağa oturdu gibi acayip mitolojiler türetilmiştir.

Mevarid'de "elcidiyyu" kelimesinin anlamları arasında "SAFRAN" karşılığı da verilmektedir. "CİDE" zaten fonetik olarak "CDY'ye" benzereken bir de anlam olarak "SAFRAN" kelimesi çıkması akla KATAMONU'yu getirmektedir. Cidenin güzel bir limanı ve derin yarıklı vadileri var.

Birgün bulacağız inşallah.

saygılarımla.

H.Kayahan

Haberlerden:

Geleneksel bir gemi olarak resmedilen Nuh’un Gemisi’nin, suda süzülen yuvarlak bir araç olduğu öne sürüldü. Yeni yoruma göre, gemide her hayvanın farklı odası da vardı Nuh’un Gemisi’nin şimdiye dek resmedildiği gibi geleneksel bir gemi şeklinde değil, yuvarlak olduğu iddia edildi. 3 bin 700 yıllık kil tabletleri inceleyen Londra’daki Britanya Müzesi’nden Irving Finkel, Nuh peygamberin yeryüzündeki tüm hayvanların kurtulması için 70 metre çapında daire şeklinde bir gemi inşa ettiğini öne sürdü. Geminin katranla yapıştırılmış saz demetlerinden oluştuğunu belirten Finkel, üzerinin ise bezle kaplandığını söyledi. Antik Babil metinlerini tercüme eden araştırmacıya göre, gemi iki katlıydı ve tepesinde bir çatı vardı. Geminin içi ise, farklı hayvan türlerinin birbirinden ayrılması için kompartmanlardan oluşuyordu. Finkel, 60 satırlık metin için, “Hikâyeye göre Nuh, yaklaşan dev fırtınanın tüm hayvan türlerini yok etmemesi için, her türden bir dişi ve bir erkek hayvanı gemisine alarak onları hayatta tutar. Üzerinde çalıştığım tabletler ise, bu gemiyi inşa etmek için hazırlanmış ayrıntılı bir el kitabı gibi. Bu metin, Nuh’un Gemisi’ni anlatan en eski metin olma özelliği taşıyor. Herkes aklında, yolculuk etmek için tasarlanmış geleneksel bir gemi canlandırıyor. Ancak Nuh’un Gemisi’nin ilerlemesine gerek yoktu, sadece su üzerinde kalması gerekiyordu” ifadelerini kullandı. Müzede sergilenen 3 bin 700 yıllık tablet, Orta Doğu’da görevde olan Lenoard Simmons isimli bir asker tarafından 1940’lı yıllarda keşfedilmiş, yakın zamanda Simmons’ın oğlu Douglas’a tarafından müzeye verilmişti.

Buna göre:

Gemi gerçekten klasik gemiler gibi olsaydı tufanda alabora olma ihtimali yüksekti. Aynı zamanda çatısının olması da çok önemli. Böylece tufanın iki komponentinden biri olan şiddetli yağmur sularını da içine alarak batma tehlikesi olmuyordu.

Bu metinlerdeki gemi Kuran'da tarif edilen olayla uyumlu görünüyor. Klasaik bir gemi olmaması da ona Kuran'da fulk denip aynı zamanda sefine gibi dişil zamir döndürülmesini de açıklıyor.

Bu durumda geminin inşa edilirken ve tufan sonrası karaya otururken bir kızağa ihtiyaç yok gibi görünüyor.

Kamer 13:

وَحَمَلْنَاهُ عَلَى ذَاتِ أَلْوَاحٍ وَدُسُرٍ

Ve onu, tahtalardan yapılmış ve kenetlenmiş bir gemide taşıdık.

Gerçek anlamda gemicilik mezopotamyada başlamıştır. En eski tahtadan yapılan gemiler eski mısır ve mezopotamya uygarlığına aittir. gemicilik buradan dünyaya yayılmıştır. Bu nedenle Antik Kuzey Amerika, Güney Amerika, Avusturalya, Uzak doğuda gemi yapımı yoktur. Buda gemi yapım teknolojisinin Nuh tarafından getirildiğinin göstergesidir. Gemi aramayın bulamayacaksınız. Ancak gemi yapım teknolojisinin geçmişini bulacaksınız.

Bu yorumları yazdıkça şunu düşünüyorum.

Bu İslam dünyası adam olmaz. Başka bir İslam dünyası gerekiyor.

Elvah: tahta demek değildir. Levhalar demektir. Levha her tür malzemeden yapılan düz yüzeyin adıdır. Bu nedenle tahta olma şartı yoktur.

Gemi zaten bulunamaz ama daha önceden delil yok denirken önemli bir delil bulunmuştur ve bu da Kuran ile uyumludur. Bu açıdan önemli bir delildir.

Bu delili bulan da İslam dünyası değil, batının ilim dünyasıdır. Onlar bu konuda ne bulursa onu açıklarlar, değil mi?

Nahl 14

وَهُوَ الَّذِي سَخَّرَ الْبَحْرَ لِتَأْكُلُوا مِنْهُ لَحْمًا طَرِيًّا وَتَسْتَخْرِجُوا مِنْهُ حِلْيَةً تَلْبَسُونَهَا وَتَرَى الْفُلْكَ مَوَاخِرَ فِيهِ وَلِتَبْتَغُوا مِنْ فَضْلِهِ وَلَعَلَّكُمْ تَشْكُرُونَ1

Taze et yemeniz, takındığınız süsleri edinmeniz ve Allah’ın bol nimetinden faydalanmanız için denize -ki gemilerin onu yara yara gittiğini görürsün- boyun eğdiren de O’dur. Artık belki şükredersiniz.[14]

Demekki Nuhun gemisi suyu yaran fulk şeklinde hemde kamaralı yani üzeri kapalı sefine şeklinde.

Ayrıca niye kazanı var güç sağlamak zorunda?

Nahl 14

وَهُوَ الَّذِي سَخَّرَ الْبَحْرَ لِتَأْكُلُوا مِنْهُ لَحْمًا طَرِيًّا وَتَسْتَخْرِجُوا مِنْهُ حِلْيَةً تَلْبَسُونَهَا وَتَرَى الْفُلْكَ مَوَاخِرَ فِيهِ وَلِتَبْتَغُوا مِنْ فَضْلِهِ وَلَعَلَّكُمْ تَشْكُرُونَ1

Taze et yemeniz, takındığınız süsleri edinmeniz ve Allah’ın bol nimetinden faydalanmanız için denize -ki gemilerin onu yara yara gittiğini görürsün- boyun eğdiren de O’dur. Artık belki şükredersiniz.[14]

Demekki Nuhun gemisi suyu yaran fulk şeklinde hemde kamaralı yani üzeri kapalı sefine şeklinde.

Ayrıca niye kazanı var güç sağlamak zorunda?

Batının her dediği samimi olabilir.

Fakat Kuran'a uymayan hiçbir şey doğru değildir.

Hala batıda sizde İsrailiyattan kurtulamadınız.

Ben batının ilmini alırım Kuran'a göre değerlendiririm.

Yahudilerde sizin yaptığınız hatayı yapmıştır. Öncekilerin doğru olmayan hikayelerini sanki gerçek Tevratta öyle yazıyor gibi anlatmışlardır.

Bu günde İslam dünyası KURAN'da bulunmadığı ve hatta tam tersi bilgi bulunduğu halde Sümerin, israiliyatın gerçek dışı hikayelerini sanki Kuran'dan mış gibi insanlara yutturmaya çalışıyorsunuz.

Hud 49:

تِلْكَ مِنْ أَنْبَاءِ الْغَيْبِ نُوحِيهَا إِلَيْكَ مَا كُنْتَ تَعْلَمُهَا أَنْتَ وَلَا قَوْمُكَ مِنْ قَبْلِ هَذَا فَاصْبِرْ إِنَّ الْعَاقِبَةَ لِلْمُتَّقِينَ (49)

Bunlar sana vahyettiğimiz bilinmeyen olaylardır. Sen de, milletin de daha önce bunları bilmezdiniz. Sabret, sonuç, Allah’tan sakınanlarındır.[49]

Bu tabletten elde edilen bilgilerin hiç biri Kuran'a aykırı değildir. Hatta tam tersine tam uygundur.

وَيَصْنَعُ الْفُلْكَ وَكُلَّمَا مَرَّ عَلَيْهِ مَلَأٌ مِنْ قَوْمِهِ سَخِرُوا مِنْهُ قَالَ إِنْ تَسْخَرُوا مِنَّا فَإِنَّا نَسْخَرُ مِنْكُمْ كَمَا تَسْخَرُونَ فَسَوْفَ تَعْلَمُونَ مَنْ يَأْتِيهِ عَذَابٌ يُخْزِيهِ وَيَحِلُّ عَلَيْهِ عَذَابٌ مُقِيمٌ حَتَّى إِذَا جَاءَ أَمْرُنَا وَفَارَ التَّنُّورُ قُلْنَا احْمِلْ فِيهَا مِنْ كُلٍّ زَوْجَيْنِ اثْنَيْنِ وَأَهْلَكَ إِلَّا مَنْ سَبَقَ عَلَيْهِ الْقَوْلُ وَمَنْ آمَنَ وَمَا آمَنَ مَعَهُ إِلَّا قَلِيلٌ وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا

Burada فِيهَا daki هَا zamiri يَصْنَعُ الْفُلْكَ deki الْفُلْكَ ye racidir. الْفُلْكَ müzekkerdir ama buna raci olan هَا zamiri müennesdir. Burada الْفُلْكَ müzekker olmasına rağmen müevvel müennesdir. السَّفِينَةَ (gemi) manasındadır. السَّفِينَةَ müennes olduğu için هَا zamiri onunla mutabakat halinde olur. السَّفِينَةُ kelimesi الْفُلْكُ kelimesinin alt kümesidir. Bütün السَّفِينَةُ ler الْفُلْكُ dur. Ama bütün الْفُلْكُ lar السَّفِينَةُ değildir. السَّفِينَةُ denizde giden gemidir. الْفُلْكُ ise denizde ve diğer ortamlarda giden gemilerin ortak adıdır. Burada الْفُلْكُ un aynı zamanda السَّفِينَةُ olduğu ayette gösterilmiştir.

Çok güzel bir delil bulmuşlar ve Kuran ile tam uyumlu. Nuh'un gemisi klasik bir sefine olmadığı için ayette fulk'a dişil zamir dönmüştür. Burada bulunan tabletteki yuvarlak gemiye tam uymaktadır.

Yani şunu demek istiyorsun:

Gemi denizi yaran bir fülk dür . Ama üstü kapalı kamara ve bölmeleri vardır. Bunada safine denir. yani gemi aynen bir tanker gibidir. Yuvarlak olsa denizi yaramaz. Tennura ise bir işe yaramaz.

Kuranda fülk kullanıldığı için gemi bu günkü gemiler gibi iğ biçimindedir. Safine kullanıldığı için "kaplanmış, örtülmüş "demektir. gemi kapalı bölmelerden oluşmuştur. Ve bir buhar motoru vardır. Yuvarlak ve sazlardan olmadığı kesindir. Mezopotamya bilgileri Nuh dan çok sonraları kaleme alınmıştır. Bu nedenle Kuran bu bilgilere "gayb" demiştir. Çünkü gerçek bilgiye sahip hiçbir kimse yoktur. yalnız Kuranda doğru bilgi vardır.

Anlayana

Anlamak istemeyene bir şey yapamayız.

Ansiklopedik Arapça lügatların, Arapça dilbilgilerinin ve belagatın bize bu konuda anlattığı şu: “Fülk” kelimesi eğer müfred-tekil olarak kullanılmışsa, fülke, gönderilen zamir tekil-erkek zamirdir, kullanılan fiil müfred-müzekker (tekil-erkek) fiildir. Fülk kelimesi çoğul manada kullanılmışsa, gönderilen zamir ya tekil-müennes zamirdir, Yahut çoğul müennes zamirdir.

Gayr-i akil cemlere (Âkil olmayan çoğul varlıklara) iki tür zamir döner:

1. Müfred müennes (Tekil dişil): O varlıkların sayısının çok olduğunu gösterir. Çoğuldur ama aynı zamanda çok sayıdadır.

2. Cem müennes (Çoğul dişil): O varlıkların sayısının az olduğunu gösterir. Çoğuldur ama az sayıdadır.

Fulk kelimesi ise özel bir kelimedir. Gayr-i akil cem değildir. Tekili, ikili, çoğulu, müzekkeri, müennesi aynı olan bir kelimedir. Ama gramersel olarak tekil erildir. Bu ayette müfred müennes dönmüştür. Gayr-i akil cem olsaydı çok fazla sayıda gemiler yapmış olması gerekirdi. Oysa bu fulk aslında sefinedir. Buna müevvel müennes denir. Ama ayette fulk deyip de sefine demediği için ama sefineye uyan bir şekilde dişil tekil zamir döndüğü içi ne tam bir sefinedir ne de tam bir fulktur. İşte bu nedenle o tablette bulunan yuvarlak gemiye uymaktadır.

Sayın Lütfi bey gemi yuvarlak olsa fülk olamaz.

Eğer hem fülk hemde safine olan bir gemi görmek istiyorsan. Natilus yaz google da resimlerini gör. Hem kapalı hem iğ şeklinde yani bir denizaltı şeklinde bir gemi.

An alternative translation of "Mount Nisir" in the Epic of Gilgamesh XI,141a is based on the ambiguous words: "KUR-ú KUR ni-sir held tight the boat."[3] The Sumerian word KUR can mean land or country or hill, but not mountain. In Akkadian, KUR with the phonetic complement -ú is read as shadû which can mean hill or mountain. The second KUR is a determinative indicating that nisir is the name of a hill or land or country (or in Akkadian a mountain). But Thompson [4] read this determinative as matu, an Akkadian word for country. The country Nisir may have got its name from nisirtu which means a locality that is hidden, inaccessible, or secluded. Hence the boat may have grounded on an inaccessible hill.