*İŞLETME SEMİNERLERİ; 44. SEMİNER
Adres: EMİNEVİM, Kısıklı Cad. No: 36 Altunizade - Üsküdar / İSTANBUL Tel: (0216) 444 36 46
Perşembe, 05.02.2009
HELBUS PROJESİ VE …
Bilet çok yüksek olursa devamlı olarak kimse binmez. Bedava da olsa yolcu sayısı artmaz. Bu ikisinin arası değişik eğriler birleşir. Şimdilik bunu doğru kabul edebiliriz.
Firmalarla pazarlık yapılarak yolcu sayısına göre istedikleri TL miktarı ile ilgili grafik alınır. Helikopter, yakıt ve pilot otrjlılarından eğriler alınır. Toplanır, 5/3 bulanarak arz eğrisi bulunur.
Firmalardan isteyeceğimiz tazminata karşı isteyecekleri bilet farkını müteahhitler belirler.
Toplam tazminat farkı ortaya çıkar.
Tazminat arttıkça yolcu sayısı da artar. Kendisini güvenli hisseder.
Tazminat arttıkça arz eğrileri yukarıya kaymaktadır.
Tazminat arttıkça talep eğrisi sağa kayar. 
Tz=0 da çalışma olmaz.
Tz=t de ancak sarı alanda olabilir.
Arz eğrisinin tesbiti firmaların verecekleri bilet bedellerinin toplamı ile elde edilir. Talep eğrisi ancak denenerek bulunur. Deneme en az masrafla yapılmalıdır.
- Büyükşehir Belediyesi helikopter alanlarını göstermek zorundadır. İlerde gerekebilir.
- İlçelere bu alanları imar ederler, başka gelirleri de olabilir. Alan çalışmasa da imardan yararlanılır.
- Bunun için:
a) Tüm alan imar edilir, alt katları iş yerleri ve garaj olur.
b) Alanlar pazar yerleri olarak kullanılabilir.
c) Çevresi konaklama yerleri olarak planlanabilir.
- Helikopteri firma alıp götürür.
- Yakıt yolcu varsa yakılacaktır. Çok az zarar vardır.
- Pilotlar evde oturacaklarına helikopterde otururlar. Zarar eden kooperatif olacaktır, çünkü çabası ve masrafları boşa gidecektir. Buna da katlanmalıdır.
SÜLEYMAN KARAGÜLLE
Yay. Haz.: REŞAT NURİ EROL
www.akevler.org (0532) 246 68 92